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NEWS CENTER

• 17 2019年11
  海運(yùn)進(jìn)口的基本流程 國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口貨物的流程，其實(shí)與國(guó)際空運(yùn)大體相同，只在一些細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，基本流程如下（以EXW條款為例） 01詢價(jià) ①拼箱貨物需提供： 貿(mào)易條款，提貨地址，目的地，品名，件/重/尺（必須有長(zhǎng)寬高） ②...
• 17 2019年11
  世界主要海運(yùn)航線有哪些? 一、世界主要航線1.北大西洋航線：西歐（鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡；北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等）---北大西洋---北美洲東岸（紐約、魁北克等）、南岸（新奧爾良港，途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽）。2....
• 10 2019年11
  一文詳解空運(yùn)中的托盤(pán)貨和散貨 空運(yùn)中的托盤(pán)貨和散貨是什么意思？托盤(pán)貨和散貨有什么區(qū)別？航空墊板費(fèi)又是怎么來(lái)的？ 1航空托盤(pán)貨及托盤(pán)規(guī)格 托盤(pán)貨（Pallet Cargo）就是碼放在托盤(pán)上的貨物，或者說(shuō)是已經(jīng)打了托盤(pán)的貨物。 根據(jù)國(guó)...
• 10 2019年11
  空運(yùn)中的“靠級(jí)”是什么意思? 1什么是靠級(jí)？ 我們知道，普通貨物航空運(yùn)價(jià)通常分為M、N、Q級(jí)，其中Q級(jí)又分為 45、 100、 300、 500、 1000等不同級(jí)別——重量越大，費(fèi)率越便宜。 靠級(jí)，就是當(dāng)一批貨物根據(jù)不同重量等級(jí)...
• 03 2019年11
  一篇文章讀懂跨境電商環(huán)境下的國(guó)際物流模式 現(xiàn)階段的國(guó)際物流模式存在著運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸范圍有限、運(yùn)輸質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題。因而現(xiàn)階段國(guó)際物流模式與跨境電商并不能實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，進(jìn)而影響國(guó)際物流企業(yè)及跨境電商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。因而本文針對(duì)...
• 03 2019年11
  如何選擇國(guó)際物流發(fā)貨方式? 國(guó)際外貿(mào)的朋友除了關(guān)心產(chǎn)品問(wèn)題之外，恐怕還最關(guān)心的就是一個(gè)國(guó)際物流問(wèn)題，當(dāng)接到一個(gè)定單時(shí)，如何把貨物用最快，最優(yōu)惠的國(guó)際物流方式郵寄給客戶。那么我們?cè)趺催x擇發(fā)貨渠道方式呢？小遍主要從物品的屬性、時(shí)效、...
• 15 2022年07
  全球疫情反彈潮嚴(yán)峻的情況下的影響 在全球疫情反彈潮嚴(yán)峻的情況下，由于制造商和零售商希望盡快補(bǔ)充耗盡的庫(kù)存導(dǎo)致貨物積壓，超越了航運(yùn)通常的季節(jié)性淡季而需求依然旺盛，全球主要航運(yùn)通道的擁堵?tīng)顩r將持續(xù)到明年。在今年的航運(yùn)高峰季節(jié)，抵達(dá)美國(guó)海岸...
• 19 2019年02
  極鑫物流2019年度計(jì)劃會(huì)議圓滿結(jié)束 2019年2月19日， 深圳下著小雨， 深圳市極鑫物流有限公司2019年度計(jì)劃會(huì)議圓滿落下帷幕， 各地分子公司負(fù)責(zé)人員均未缺席。會(huì)議紀(jì)要： 1、執(zhí)行總裁趙總總結(jié)2018年度計(jì)劃完成情況并宣讀各分子公司...

服務(wù)項(xiàng)目丨SERVICES

• 國(guó)際空運(yùn)服務(wù)
• 國(guó)際海運(yùn)服務(wù)
• 國(guó)際快遞服務(wù)
• 深港運(yùn)輸服務(wù)
• 國(guó)際清關(guān)服務(wù)
• 國(guó)際件本地門(mén)到門(mén)派送服務(wù)

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